A la suite de l’avènement de l’urbain, supplantant à bien des niveaux la ville (Françoise Choay), et des transformations radicales de la mégapole stambouliote au cours des dernières décennies, il s’agira d’appréhender le devenir du quartier comme échelle de pertinence d’analyse des nouvelles territorialités. L’armature commerciale multiscalaire et ses diverses zones de chalandise constituent un outil heuristique d’étude de ces nouvelles territorialités. Plutôt que de disparition, l’hypothèse sera de considérer l’évolution du quartier en termes de « dis-location » en ouvrant le champ lexical pouvant caractériser une telle évolution : disjonction, émiettement, etc.
Le cas d’étude examiné ici, le shopping mall (ou en turc AVM) Viaport et ses alentours, nous permettra d’exemplifier la superposition des territorialités. En effet, cette entité commerciale attire à la fois des clients venus des espaces urbains les plus proches, d’autres de l’ensemble d’Istanbul et enfin certains en escale consommatoire en raison de l’articulation entre Viaport et du second aéroport stambouliote (Sabiha Gökçen). Situé sur une frange urbaine de l’agglomération, Viaport et ses alentours représentent un cas paradigmatique de l’entrechoquement de formes urbaines interrogeant la notion de quartier, depuis les anciens noyaux villageois jusqu’aux gated communities, en passant par l’habitat informel.
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